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變革性超耐磨滑動材料MSM
產品描述
MSM特種耐磨滑動材料所有的性能都成倍地超越了聚四氟乙烯，其使用壽命是聚四氟乙烯的40倍之多!帶來了結構滑動材料的又一次變革！在歐洲獲得了發明專利（編號：EP 1523598B1），在中國申請了發明專利。鐵道部鐵科院試驗表明MSM的性能大大超過中國京滬高速鐵路（350km/h）大橋盆式支座和球形支座滑動材料的技術要求，受到高度評價！
性能特點
◆ 可以承受的載荷是聚四氟乙烯的2倍，支座的尺寸大大減小，節省了大量原材料，具有經濟和社會雙重效益！
◆ 徹底顛覆了設計理論：其使用壽命是PTFE的40倍，設計師在設計時無需預留更換支座時千斤頂的空間，終身無需更換（免維護）。教科書因此需要進行修改！
◆ 使用溫度高達70℃（PTFE為48℃，超過30℃時承載能力急劇下降）。
◆ 極低溫度下-50℃摩擦系數仍然低于3%，而PTFE在低于-35℃時，已不能再使用了。
◆ 不老化，其使用壽命一般超過結構本身的壽命。
◆ 屈服極限：200N/mm2。
◆ 德國國家技術批準文件(Z-16,4-436)指出：采用MSM®滑動材料制作的球形支座特別適合于
1) 位移頻繁且位移量大旋轉角度大的軟結構（如大跨度斜拉及懸索橋等）。
2) 移動速率大且加速度大（緊急制動）的高速鐵路橋梁支座。
◆ 最大許用載荷高達20,000噸（ETA 06/0131），占據德國球形支座市場100%的份額。
◆ 環保：不含污染環境的氟和氯。